Кошик
Автозапчасть QR3950S производителя QUINTON HAZELL
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QUINTON HAZELLQR3950S |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 112
Розмір різьблення 1: Male M14x2 Розмір різьблення 2: Female M18x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для QUINTON HAZELL QR3950S | ||||||||||||
| APPLUS18057AP | APPLUS 18057AP |
Наконечник рульової тяги |
| |||||||||
| A.B.S.230767 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,6
Довжина [мм]: 112 Розмір конуса [мм]: 16,7 Розмір різьблення: IN M18X1.5 RHT |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN38865 | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,49
Внутрішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Довжина [мм]: 112 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 38866 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||
| SWAG55 93 8865 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,49
Внутрішнє різьблення [мм]: M18 x 1,5 Довжина [мм]: 112 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 55 93 8866 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||
| COMLINECTR1083 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: для правого різьблення Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| VOLVO30776249 | VOLVO 30776249 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 112
Розмір різьблення 1: Male M14x2 Розмір різьблення 2: Female M18x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| VOLVO31280000 | VOLVO 31280000 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 112
Розмір різьблення 1: Male M14x2 Розмір різьблення 2: Female M18x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| VOLVO31302344 | VOLVO 31302344 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 112
Розмір різьблення 1: Male M14x2 Розмір різьблення 2: Female M18x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||